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T5 AC / T5 DCT - STAGE V

Vivez une expérience de conduite BLEUE

La gamme de tracteurs T5, déjà largement éprouvée, a été spécialement conçue pour accomplir efficacement toute une série de tâches agricoles – des travaux aux champs, au chargeur sans oublier le transport. Cette gamme multifonction peut être équipée soit de la nouvelle transmission Semi-powershift Dynamic Command™ huit rapports, soit de la célèbre transmission à variation continue, Auto Command™.

Ces nouvelles gammes de quatre modèles, alimentées par un moteur FPT Industrial Nef quatre cylindres, 4,5 litres, d’une puissance maximale de 110 à 140 ch, développe jusqu’à 20 ch de plus que le modèle T5.120 Electro Command™ actuel. Elle offre également une plus grande ergonomie grâce à la présence de la très réputée cabine Horizon™ plus spacieuse, plus silencieuse, plus confortable, et équipée désormais du nouveau toit «Panoramique Haute Visibilité».

T5.110 DCT

Couple max. EPM 520 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 81 / 110
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg

T5.110 AC

Couple max. EPM 520 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 81 / 110
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg

T5.120 DCT

Couple max. EPM 551 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 88 / 120
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg

T5.120 AC

Couple max. EPM 551 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 88 / 120
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg

T5.130 DCT

Couple max. EPM 610 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 96 / 130
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg

T5.130 AC

Couple max. EPM 610 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 96 / 130
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg

T5.140 DCT

Couple max. EPM 630 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 103 / 140
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg

T5.140 AC

Couple max. EPM 630 Nm
Norme antipollution Stage V
Puissance max. ECE R120 (kW/PS) 103 / 140
Capacité du relevage max. aux rotules 5500 kg
Gamme de modèles Moteur Nombre de cylindre Aspiration Soupapes Couple max. EPM Frein d'échappement Norme antipollution Puissance max. ECE R120 (kW/PS) Transmission Transmission à variation continue Vitesse min. 24x24 Dynamic Command Vitesse min. Essieux Heavy Duty Pont avant suspendu Terraglide™ Rayon de braquage Terraglide™ Hydraulique Megaflow™ lt/min Centre fermé à détection de charge (CCLS) Distributeurs auxiliares Distributeurs auxiliares Distributeurs auxiliares max. Dispositif de levage Capacité du relevage max. aux rotules Freins Système de freinage de remorque hydraulique Système de freinage de remorque pneumatique Prise de force Embayage progressif Auto Soft Start Cabine 8 phares LED 12 feux LED 16 feux LED Air conditionné Climatisation automatique Gestion des fourrières Moniteur couleur Intelliview IV Dimensions Taille pneus arrière Longeur hors tout avec relevage avant et arrière Largeur minimum Hauteur de l'axle de l'essieu arrière au toit L'empattement
T5.110 DCT 4 Ladeluftkühlung 4 520 Nm Stage V 81 / 110 0.216 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R34 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm
T5.110 AC 4 Intercooling 4 520 Nm Stage V 81 / 110 0.02 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R34 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm
T5.120 DCT 4 Ladeluftkühlung 4 551 Nm Stage V 88 / 120 0.216 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R38 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm
T5.120 AC 4 Intercooling 4 551 Nm Stage V 88 / 120 0.02 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R38 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm
T5.130 DCT 4 Ladeluftkühlung 4 610 Nm Stage V 96 / 130 0.216 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R38 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm
T5.130 AC 4 Intercooling 4 610 Nm Stage V 96 / 130 0.02 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R38 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm
T5.140 DCT 4 Ladeluftkühlung 4 630 Nm Stage V 103 / 140 0.216 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R38 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm
T5.140 AC 4 Intercooling 4 630 Nm Stage V 103 / 140 0.02 km/h 4200 mm 113 Deluxe 4 5500 kg 540/65R38 4170 mm 1888 mm 2042 mm 2490 mm

LA GAMME BLUE POWER

UNE FINITION ÉLÉGANTE ET LUXUEUSE QUI VALORISE VOTRE ENTREPRISE

Les modèles T5.140 Dynamic Command™ et Auto Command™ sont disponibles en configuration haut de gamme Blue Power. Ils ont été mis au point pour les agriculteurs qui accordent une grande importance, aux performances et au confort.

Si vous souhaitez que votre tracteur se distingue dans les champs, non seulement par ses performances mais également par son look, vous avez trouvé la perle rare.

T5 140 Auto Command Stage V 18 G 003 2

MOTEUR

Stage V-Technologie by FPT Industrial

Le moteur Nef de 4,5 litres se distingue par une courbe de puissance idéale, avec une puissance de pointe à 1 800 tr/min. Cette valeur est parfaitement alignée sur les régimes moteur les plus fréquemment utilisés pour les travaux à la prise de force et les déplacements sur route.

EXPLICATION DE LA SOLUTION SCR ECOBLUE™
Les gammes T5 Dynamic Command™ et Auto Command™ sont conformes aux normes d’émissions Phase V, qui imposent une réduction supplémentaire de 40 % de la teneur en particules par rapport à la précédente norme Tier 4B / Phase 4. Ce résultat est atteint grâce à la nouvelle technologie SCR ECOBlue mise au point par FPT Industrial. Ce système de post-traitement innovant est une solution brevetée sans entretien qui limite les coûts d’utilisation. Le moteur Nef de 4,5 litres se distingue par un agencement simple et compact sans EGR et est logé parfaitement sous le capot, au profit d’une meilleure visibilité, ainsi que d’une productivité et d’une fiabilité hors pair.

T5 G 12 029 A

FONCTIONNEMENT DYNAMIQUE DANS TOUTES LES SITUATIONS

SEMI-POWERSHIFT HUIT RAPPORTS

La transmission Dynamic Command™ 24x24 vous permet de naviguer entre huit rapports sous charge, sans avoir à changer de gamme. Grâce à la large plage de vitesses au sein des trois gammes, correspondant aux vitesses les plus fréquemment utilisées au champ comme sur route, vous n’aurez plus besoin de changer de gamme au milieu de vos tâches avec pour résultat une augmentation de votre productivité quel que soit le type de travail en cours.

Lastschaltung

GSM II

AUTOMATISATION INTELLIGENTE

Le système Ground Speed Management II, GSM II, de New Holland est bien plus qu’un simple système de changement automatique des vitesses. Sa fonctionnalité similaire à celle d’une transmission à variation continue repose sur un ensemble de données relatives à charge moteur, la vitesse en marche avant et arrière et les réglages de l’utilisateur, pour gérer à la fois les régimes moteur et le rapport de la transmission afin d’optimiser performances et économie. Simple à configurer et extrêmement efficace, le GSM II a déjà fait toutes ses preuves quelques soient les conditions.

T5 140 Autocommand Stage V 19 283B

TRAVAILLER AU CHARGEUR SANS EMBRAYER

Fonction Dynamic Start-Stop

Quand vous utilisez la fonction avancée Dynamic StartStop à vitesses lentes, comme celles généralement employées pour les travaux au chargeur, il vous suffit d’appuyer sur la pédale de frein pour vous arrêter, sans devoir embrayer. Dès que vous relâchez la pédale, le tracteur se remet automatiquement en mouvement.

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TRANSMISSION AUTO COMMAND™

LE HAUT DE GAMME PAR NEW HOLLAND

PARAMÈTRES DE TRANSMISSION SUR MESURE
La transmission à variation continue Auto Command™ maintes fois récompensée possède désormais un paramétrage d’accélération et de décélération à trois niveaux. Le paramétrage « le plus souple » est idéal pour les changements de direction linéaires, parfait pour le transport à grande vitesse ou pour les travaux sur surfaces glissantes. Le paramétrage standard a été conçu pour les travaux agricoles courants. Le paramétrage agressif extrêmement rapide est idéal lorsque des changements de direction quasi instantanés sont nécessaires.

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POIGNÉE COMMANDGRIP™

Réglage de la vitesse cible

Réglage de la vitesse désirée - Définissez précisément la vitesse adaptée à vos besoins. Idéal pour se déplacer d’un champ à l’autre ou lorsque les conditions de récolte changent.

Sélection de la vitesse cible - Vous permet de changer parmi trois vitesses cibles. 4 modes de conduite pour s’adapter à votre style de conduite.

Mode Auto. Lorsque la vitesse cible a été atteinte, Auto Command fait correspondre le moteur et la transmission pour la maintenir.
Mode Cruise. Le mode Cruise permet à l’utilisateur d’atteindre une vitesse cible programmée en effleurant un bouton et de maintenir la vitesse pour économiser du carburant et augmenter la productivité.
Mode Manuel. Permet à l’utilisateur de choisir séparément et manuellement le régime moteur et la vitesse d’avancement qu’il souhaite.
Mode PDF. Aussitôt la prise de force engagée, Auto Command maintient un régime moteur constant.

L’avancement à impulsions permet à l’opérateur de changer de vitesse et de sens de marche. Un commutateur est prévu sur l’ICP pour modifier la réactivité du changement de vitesse. La vitesse en marche avant peut aussi être contrôlée à l’aide de la pédale.

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TROIS VITESSES D’AVANCEMENT PARAMÉTRABLES

POUR CHAQUE BESOIN

Auto Command™ permet à l’utilisateur de définir une vitesse de travail entre 20 m/h et 40 km/h et de la réguler à 0,01 km/h près.

Pas d’étagement des vitesses. Pas de changement de gamme.

Sollgeschwindigkeiten

LE JUSTE MILIEU

ENTRE ÉCONOMIES DE CARBURANT ET PRODUCTIVITÉ

Lorsque vous travaillez avec les modes Auto ou Cruise pour la gamme T5 Auto Command™ et Auto champs ou route pour la gamme T5 Dynamic Command™, l’usage du bouton de régulation, situé à droite de l’utilisateur, permet de limiter le régime moteur supérieur utilisé pour obtenir la vitesse d’avancement souhaitée.

Résultat: vous atteignez la vitesse cible à un régime moteur fortement réduit et économisez du carburant. En mode prise de force, utilisez le bouton de régulation pour réguler la chute acceptable du régime de prise de force avant que la vitesse d’avancement ne soit affectée.

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CABINE HORIZON™

LA SUMMUM DE L'ERGONOMIE ET DU CONFORT

Les gammes T5 Dynamic Command™ et Auto Command™ sont désormais équipées de la cabine haut de gamme Horizon™ de New Holland et du tout nouveau toit « Panoramique Haute Visibilité ». Asseyez-vous, détendez-vous et laissez-vous gagner par cette sensation immédiate d’espace, de confort et de luminosité, grâce au concept à 4 montants, aux sièges à suspension et au logement spacieux au niveau des jambes.

Dans la cour, aux champs ou sur route, vous bénéficiez d’une visibilité exceptionnelle pour de meilleures performances. Toujours. Le pare-brise monobloc assure une vue parfaite, par tous les temps et dans toutes les conditions de travail. Le nouveau pare-soleil vous protège contre les rayons les plus nocifs. Sans compter l’insonorisation exceptionnelle que vous procure votre poste de travail.

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ACCOUDOIR SIDEWINDER™ II

LA MEILLEURE ERGONOMIE AU SERVICE DE L’AGRICULTURE

Les tracteurs T5 Dynamic Command™ et Auto Command™ offrent des fonctionnalités extrêmement élaborées mais très faciles à comprendre et à utiliser.
Comment? C’est simple. Nous avons écouté nos clients et développé l’accoudoir SideWinder™ II qui a le don de tout simplifier. L’intégralité des principales commandes sont accessibles sur cet accoudoir. Accélérateur, transmission et hydraulique. Tout ce que vous devez activer est rapidement à votre portée. De plus, vous bénéficiez de l’expérience acquise avec les accoudoirs SideWinder™ II perfectionnés sur les gammes de tracteurs T6, T7, T8 et T9 ! Il ne faut vraiment pas longtemps pour prendre en main un tracteur T5. Le SideWinder™ II à réglage électronique est disponible en option. Vous pouvez déplacer librement l’accoudoir dans la position qui vous convient le mieux.

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ESSIEU

HEAVY DUTY

Toute la gamme est équipée d’un pont de classe 1.75 HD de série.

C’est la solution idéale lors de travaux avec chargeur, permettant de gérer facilement les charges importantes. Le PTAC de 8,8 tonnes, soit 800 kg de plus que les modèles actuels T5 Electro Command™, améliore son rendement global ainsi que sa flexibilité d’utilisation.

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PUISSANCE HYDRAULIQUE

ET POLYVALENCE DE LA PRISE DE FORCE

Avez-vous réfléchi à la capacité hydraulique dont vous avez besoin?

Les gammes T5 Dynamic Command™ et T5 Auto Command™ sont équipées de série d’une pompe CCLS avec un débit de 110 litres/minute. L’idéal pour les applications qui exigent des débits hydrauliques extrêmement élevés. New Holland a conçu le système CCLS pour garantir le meilleur rendement.

L’avantage? La puissance hydraulique intégrale est toujours disponible au niveau des distributeurs auxiliaires et du relevage, mais seulement selon les besoins.

Résultat? La consommation de carburant est réduite.

Hydraulik
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