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T7 HEAVY DUTY PLM Stage V

CONÇU POUR VOUS ET PAR VOUS

Le nouveau T7 HD avec PLM Intelligence™ est le résultat d’une large consultation d’utilisateurs, agriculteurs ou entrepreneurs de travaux agricoles, représentant la diversité des principales régions du monde où l’agriculture moderne nécessite des matériels toujours plus productifs. Au-delà de la polyvalence reconnue de son châssis qui associe compacité et motricité, le nouveau T7 HD apporte une ergonomie intuitive et largement personnalisable, une connectivité permanente et une vaste palette d’options pour le rendre encore plus confortable et efficace.

Le T7 HD, vous nous l’avez demandé, nous l’avons réalisé.

T7.275 HD

Conformité aux normes d'emissions des moteurs Phase V
Puissance max. EPM 273 PS
Couple max. EPM 1173 Nm
Capacité du relevage max. aux rotules 11058 kg
Poids minimum sans lestage 10500 kg

T7.290 HD

Conformité aux normes d'emissions des moteurs Phase V
Puissance max. EPM 288 PS
Couple max. EPM 1194 Nm
Capacité du relevage max. aux rotules 11058 kg
Poids minimum sans lestage 10500 kg

T7.315 HD

Conformité aux normes d'emissions des moteurs Phase V
Puissance max. EPM 313 PS
Couple max. EPM 1282 Nm
Capacité du relevage max. aux rotules 11058 kg
Poids minimum sans lestage 10500 kg
Gamme de modèles Produkt Angaben Nombre de cylindre Aspiration Soupapes Conformité aux normes d'emissions des moteurs Puissance max. EPM Puissance max. Régime nominal du moteur Couple max. EPM Frein d'échappement Périodicité d'entretien Transmission à variation continue Vitesse min. Pont avant suspendu Terraglide™ Rayon de braquage Terraglide™ Centre fermé à détection de charge (CCLS) Auto Command™ - Débit hydraulique pompe principale standard / option Mega Flow Distributeurs auxiliares max. Capacité du relevage max. aux rotules Système de freinage de remorque hydraulique Système de freinage de remorque pneumatique Système de freinage ABS Poids minimum sans lestage
T7.275 HD 6 eVGT 4 Phase V 273 PS 250 PS 2100 U/min 1173 Nm 750 h 0.03 km/h 5700 mm 165 / - lt/min 5 11058 kg 10500 kg
T7.290 HD 6 eVGT 4 Phase V 288 PS 270 PS 2100 U/min 1194 Nm 750 h 0.03 km/h 5700 mm 165 / 220 lt/min 5 11058 kg 10500 kg
T7.315 HD 6 eVGT 4 Phase V 313 PS 300 PS 2100 U/min 1282 Nm 750 h 0.03 km/h 5700 mm 165 / 220 lt/min 5 11058 kg 10500 kg

BIENVENUE DANS LE MONDE DE L’AGRICULTURE CONNECTÉE

AVEC LA TECHNOLOGIE PLM INTELLIGENCE™

La nouvelle gamme T7 HD avec PLM Intelligence™ s’appuie sur le solide héritage de la grande famille des T7 aux qualités largemenT reconnues. Elle repousse, une fois encore, le curseur des performances, du confort et de la disponibilité afin de devancer les attentes grandissantes des agriculteurs et des entrepreneurs d’aujourd’hui qui recherchent des solutions optimisées qui réunissent résultat économique, satisfaction des clients et fidélité des conducteurs.

Vous pouvez configurer le nouveau T7 HD avec PLM Intelligence™, soit avec le pack Deluxe qui regroupe un ensemble d’équipements cohérent proposant un niveau de confort et de technologie adapté à la plupart des applications, soit avec le pack Elite pour accéder au meilleur des solutions New Holland pour booster votre productivité et votre confort. Le pack Elite donne également accès à l’édition spéciale Blue Power avec sa peinture bleu nuit métallisée et sa logotisation spécifique qui valorisera l’image de marque de votre entreprise.

FONCTIONNEMENT PLUS SILENCIEUX

L’ENVIRONNEMENT DE LA NOUVELLE CABINE HORIZON™ ULTRA

La nouvelle cabine Horizon™ Ultra n’est pas devenue la cabine de tracteur la plus silencieuse du marché par hasard. Dès le début du projet, isoler le conducteur des tous les bruits extérieurs était au centre de l’attention de nos ingénieurs.

INSONORISATION: 66 dBA est une valeur impressionnante, rendue possible par le nouveau châssis de cabine soudée par des robots et par la façon dont il est isolé de la transmission du tracteur. Pour améliorer le confort sonore, c’est-à-dire la qualité des bruits encore perçus par le conducteur, même la transmission a évolué car chaque détail compte.

CLIMATISATION: Un environnement de travail agréable aide à maintenir la concentration du conducteur sur son travail. Le système de climatisation à régulation automatique a été entièrement revu pour offrir des performances de refroidissement rapide augmentées, une répartition des flux d’air plus enveloppante et un contrôle direct et sans effort depuis l’accoudoir SideWinder™ Ultra.

VIBRATION: Le confort de conduite d’un tracteur est lié à sa capacité à isoler le conducteur des chocs et vibrations propres aux travaux agricoles qu’ils soient effectués aux champs ou au transport sur route. Les nouveaux T7 HD combinent l’efficacité de la suspension du pont avant Terraglide™, la suspension de cabine Comfort Ride™ et un large choix de sièges.

DIVERTISSEMENT: Grâce à l’insonorisation exceptionnelle de la cabine, le conducteur profite pleinement des qualités du système audio embarqué. Un caisson de basse optionnel peut venir compléter les 4 haut-parleurs montés en standard pour un rendu sonore clair et puissant. La fonctionnalité Bluetooth et le micro intégré permettent de téléphoner en mains libres en toute simplicité.

Kabine

VISIBILITÉ PANORAMIQUE

NOUVELLE CABINE HORIZON™ ULTRA

Lors de son lancement, la cabine Horizon™ à 4 montants avait établi une nouvelle référence sur le marché des tracteurs. Le volume et le ressenti d’espace sont au coeur des développements de la nouvelle cabine Horizon™ Ultra. La structure de cabine agrandie offre plus d’espace au conducteur. Toute la cabine a été désencombrée des éléments non essentiels, de nombreux rangements ont été intégrés, les habillages ont été affinés, la surface vitrée est plus généreuse, toutes ces mesures renforcent la visibilitépanoramique, gage de sécurité, et facilitent la vie à bord.

+ 7,5 % Volume de cabine

+ 11 % Surface vitrée

+ 33 % Largeur du seuil de porte

+ 14% Longuer de porte

Ce n’est pas seulement une cabine physiquement plus grande. La sensation d’espace est renforcée par un design intelligent de la structure et des habillages de la cabine :

- Les passages de roue sont abaissés pour renforcer l’impression d’espace en cabine
- Le pare-brise a un bandeau supérieur courbée pour améliorer la visibilité vers l’avant
- À l’arrière, la vitre descend plus bas pour une vue encore meilleure sur les outils
- La tête du conducteur est placée plus loin du pare-brise et de la vitre arrière
- Les zones de stockage sont intégrées et rien ne vient encombrer l’espace du conducteur
- La finition de la cabine est fluide et épurée, sans aucune vis apparente. Très automobile

Kabine2

NAVIGATION PLUS RAPIDE

NOUVEL ACCOUDOIR SIDEWINDER™ ULTRA

Avec 25 année d’existence, le SideWinder™ continue d’évoluer. Le nouvel accoudoir SideWinder Ultra reste un modèle de facilité de prise en main pour les utilisateurs occasionnels. Pour les conducteurs qui en veulent plus, il apporte des possibilités de personnalisation inédites qui transforment l’expérience de conduite. Régime moteur, transmission, système hydraulique, gestion de la traction, autoguidage : toutes les fonctions dont vous avez besoin pour chaque application peuvent être réglées et contrôlées de façon intuitive et extrêmement fine.

POSITION ENTIÈREMENT RÉGLABLE: La position de l’accoudoir SideWinder™ Ultra s’adapte à la morphologie de chaque conducteur. Deux palettes actionnent les réglages en profondeur et en hauteur, chacun avec une course généreuse. Le clapet de l’accoudoir se règle également pour améliorer l’ergonomie en particulier pour les travaux nécessitant un usage intensif du joystick hydraulique.

RACCOURCIS VERS LES RÉGLAGES PRINCIPAUX: L’accès direct aux principaux menus de réglage du tracteur sur l’écran IntelliView™ 12 est assuré par des boutons de raccourci dédiés. Rien n’est plus facile ou plus rapide.

BOUTONS ENTIÈREMENT CONFIGURABLES: L’accoudoir peut recevoir jusqu’à 10 boutons configurables répartis de façon logique sur plusieurs emplacements y compris sur la poignée multifonction. En fonction des outils et des applications, chacun peut être associé à une fonction spécifique : décrocher lors d’un appel téléphonique, afficher les images d’une caméra, commander une action sur un outil ISOBUS ou encore actionner les mouvements du 3ème point hydraulique, les possibilités sont infinies.

POIGNÉE MULTIFONCTION COMMANDGRIP™: La poignée multifonction CommandGrip conserve sa logique de fonctionnement par impulsion pour contrôler l’accélération du tracteur. La prise en compte proportionnelle des mouvements fait que plus elle est poussée, plus le tracteur accélère fort. Ainsi la modulation de la vitesse peut être à la fois extrêmement précise mais également particulièrement dynamique. A portée du pouce sont regroupées également l’engagement de l’autoguidage, la lecture des séquences en fourrières ainsi que les contrôles des relevages et de deux distributeurs hydrauliques. Un bouton STOP permet, en cas d’urgence, d’arrêter tous les mouvements des outils.

Kabine3

PENSÉE PLUS AGILE

NOUVEL ÉCRAN INTELLIVIEW™ 12

Le nouvel écran IntelliView™ 12 vous permet de tirer le meilleur de votre tracteur simplement du bout des doigts. Avec une navigation de type tablette, cet écran de 12 pouces présente un affichage lumineux et contrasté, comme sur les voitures les plus modernes, et une navigation intuitive pour l’utilisateur. Il deviendra la référence de demain.

CONFIGUREZ CHAQUE ECRAN À VOTRE CONVENANCE: Définissez, pour chacun de vos outils, de quelles informations vous avez besoin pour réaliser efficacement votre travail. Configurez ensuite chacun de vos sept écrans de travail. Comme sur votre téléphone, profitez des fonctions de zoom ou de rotation sur les cartes de guidage.

TABLEAU DE BORD INFOVIEW™ OU CENTREVIEW™: Un tableau de bord ultra-lisible avec le choix d’une position soit derrière le volant sur la colonne de direction, c’est la version InfoView™, soit en moyeu fixe dans le volant pour une vision directe et permanente, c’est la version CentreView™. Dans les deux cas, toutes les informations clés du tracteur sont toujours clairement accessibles.

INTELLITURN™ : DEMI-TOURS ENTIÈREMENT AUTOGUIDÉS: La fonction IntelliTurn™ permet d’automatiser à 100 % les demi-tours en fourrières en sélectionnant la trajectoire optimale en fonction des caractéristiques de l’outil et de la parcelle. En combinant IntelliTurn™ et les séquences en fourrières HTS II, les temps improductifs sont réduits et la concentration du conducteur reste focalisée sur la qualité du travail réalisé.

CONTRÔLEUR DE TÂCHES ISOBUS: Le contrôleur de tâches ISOBUS s’appuie sur la puissance de l’écran IntelliView™ 12 pour pleinement valoriser les fonctions de coupure de sections des pulvérisateurs ou la modulation de dose sur les semoirs. Les résultats agronomiques et financiers sont connus: optimisation des intrants en fonction des potentiels, moins de chevauchement...

Kabine4

SENSATION PLUS FORTE

MOTEUR NEF FPT INDUSTRIAL DE 6,7 LITRES

Le moteur NEF FPT Industrial est équipé de la technologie SCR ECOBlue™ 2.0 pour répondre aux exigences strictes de la norme antipollution Phase V. Il offre une puissance maximale culminant à 313 ch avec un rendement record qui limite la consommation et une plage d’utilisation ultra-large grâce au couple maximale disponible à seulement 1400 tr/min.

PAS DE COMPROMIS ENTRE PERFORMANCES ET DÉPOLLUTION: La force du système de dépollution SCR ECOBlue™ 2.0 réside en sa capacité à ne pas impacter le moteur. Pas de recirculation des gaz d’échappement (EGR), pas de filtre à particules (FAP), le moteur ne respire que de l’air frais et délivre la puissance et le couple dont vous avez besoin, le tout avec une consommation minimale en carburant.

UNE RÉACTIVITÉ SURPRENANTE: En associant un moteur sans contrainte de dépollution et un turbo à géométrie variable, on obtient à la fois un couple élevé, jusqu’à 1282 Nm sur une plage d’utilisation de 500 tr/min et une réactivité surprenante pour faire face à tous les pics de charge liés aux travaux en conditions hétérogènes. Débits augmentés, qualité de travail constante, plaisir de conduite: que des avantages!

VENTILATEUR RÉVERSIBLE POUR UN NETTOYAGE RAPIDE*: Le ventilateur à pas variable offre une modulation fine de la puissance d’aspiration en fonction des besoins en refroidissement, ce qui limite la consommation en carburant. De plus il est réversible pour nettoyer automatiquement les radiateurs.

RALENTISSEUR MOTEUR POUR RENFORCER LA PUISSANCE DE RETENUE*: Bien connu sur les poids-lourds, cette option proposée sur les T7 HD augmente la puissance de retenue du moteur afin de retarder l’usage des freins lors des activités de transport sur des itinéraires vallonnés.

SYSTÈME DE FREINAGE DE REMORQUE INTELLIGENT*: Ce système multirécompensé renforce la sécurité pour les activités de transports. Quand le conducteur demande à ralentir, la transmission est capable de détecter l’effet de poussée de la remorque. De son côté, le tracteur va créer du frein moteur pour ralentir son propre poids tandis que les freins pneumatiques de la remorque seront actionnés simplement pour supprimer la poussée. Les avantages: plus de stabilité, meilleure maîtrise, moins d’usure des freins.

* Option

Motor

SENSATION PLUS FORTE

TRANSMISSION DE PUISSANCE

La puissance du moteur est essentielle, mais une transmission efficace de cette puissance vers les roues ou vers les outils est la clé pour optimiser vos coûts de production.

TRANSMISSION AUTO COMMAND™ À 4 RAPPORTS: La transmission à variation continue Auto Command convertit le couple élevé du moteur en puissance de traction. Sa technologie double embrayage permet un passage en douceur entre les rapports pour toujours être au plus près des points d’efficacité mécanique maximale qui assurent le meilleur rendement.

PRISE DE FORCE ARRIÈRE 4 RÉGIMES ET PRISE DE FORCE AVANT 2 RÉGIMES: Le T7 HD se distingue par sa polyvalence. Pour les travaux moins intensifs (fauche en 3ème coupe par exemple), les régimes de prise de force économiques garantissent des débits de chantiers élevés tout en réduisant la consommation en carburant.

DÉBIT D’HUILE DE 220 L/MIN AVEC LA MEGAFLOW™: Avec un débit maximal pouvant atteindre 220 l/min, vous pouvez alimenter les outils les plus exigeants avec un régime moteur plus bas. Encore un moyen pour économiser du carburant.

PNEUMATIQUES DE GRAND DIAMÈTRE: Avec des pneus arrière pouvant atteindre un diamètre de 2,15 m, les T7 HD sont équipés pour convertir tout le couple du moteur en puissance de traction en limitant la compaction des sols grâce à une empreinte plus longue.

PTAC MAXIMUM DE 16'800 KG: La conception innovante du carter structurel du moteur donne au châssis des T7 HD la résistance nécessaire pour atteindre un PTAC impressionnant de 16,8 t. Cette valeur permet une charge utile élevée pour circuler en toute légalité avec des outils portés lourds.

Motor2A

TRAVAIL PLUS LONG

La plus grande autonomie du marché avec 630 l, des intervalles de maintenance de 750 heures

DES INTERVALLES D’ENTRETIEN ALLONGÉS DE 50 % PAR RAPPORT À LA CONCURRENCE Grâce à la technologie SCR ECOBlue 2.0, le T7 HD bénéficie des meilleurs intervalles entre les opérations d’entretien avec 750 heures pour le moteur et 1500 heures pour la transmission. Cela réduit les temps d’immobilisation et les coûts de maintenance.

LA MEILLEURE AUTONOMIE DE SA CATÉGORIE: Le réservoir de carburant de 630 litres offre une autonomie allongée de 46 % avant de faire le plein par rapport aux tracteurs concurrents, ce qui signifie que vous pouvez prévoir des journées de travail plus longues sans vous préoccuper d’un ravitaillement au champ.

ROUTINE D’ENTRETIEN AMÉLIORÉE: Les nouveaux T7 HD ne font pas que réduire les temps et les coûts liés aux activités de maintenance périodique. Ils simplifient aussi la vie au quotidien: tous les points de contrôle sont faciles d’accès, la cabine ne comporte qu’un seul filtre, et toutes les interventions de routine sont optimisées.

T7 315 Blue Power Hd Autocommand Stage V 21 G 008

TRAVAIL PLUS LONG

SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE

24 FEUX LED AVEC UNE AUTONOMIE DE 24 HEURES: Le tracteur T7 HD peut être équipé d’une puissance d’éclairage impressionnante atteignant 45'600 lumens, afin de garder le contrôle sur votre qualité de travail ou d’anticiper les obstacles au coeur de la nuit. Des feux longue portée ont été ajoutés à l’arrière pour mieux éclairer les outils les plus larges et à l’avant pour créer une transition plus douce entre zone éclairée et zone sombre. Deux mémoires configurables peuvent être associées à l’allumage de certains groupes de feux de travail. Ainsi vous passez facilement d’une mémoire « plein phare » quand vous êtes seul à une mémoire utilisant moins de feux pour ne pas éblouir le conducteur de l’ensileuse ou de la moissonneuse batteuse qui remplit la benne du tracteur.

FEUX DE ROUTE LED: Les feux de route LED apportent une puissance d’éclairage supérieure et renforcent la sécurité lors de déplacements sur route. Cette technologie se retrouve aussi bien sur les feux du capot que sur les feux déportés. La bascule entre feux de croisement et feux de route se fait au choix du conducteur, classiquement avec le comodo gauche ou avec un bouton configurable.

FEUX DE RECUL AUTOMATIQUES: Toujours pour renforcer la sécurité, les feux de travail des ailes arrière intègrent désormais une fonction de feux de recul dès que la marche arrière est sélectionnée. Atteler un outil dans un hangar devient encore plus facile.

CAPTEUR DE LUMINOSITÉ: Comme sur une voiture, un capteur de luminosité allumera automatiquement les feux de route du tracteur lorsque la nuit commencera à tomber.

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